49m m los 2in 41m m extensiones duras del tubo de la bifurcación de la motocicleta de Chrome del puntal de la bifurcación de 2 pulgadas
Detalle rápido:
Estándar del tubo: ASTM A519
Material: 42CrMo4
Tratamiento superficial: Cromado difícilmente
Uso: Extensiones del tubo de la bifurcación de la motocicleta
Descripciones:
Material:
42CrMo4, 4140,4130
Socios: TISCO, POSCO, BAOSTEEL, JISCO, LISCO etc.
Tubo inconsútil de la tubería de acero A519
Composición química:
|
Estándar
|
Grado de acero
|
C (%) |
Si (%) |
Manganeso (%) |
S (%) |
P (%) |
| A519 |
1010 |
0.05-0.15 |
0.15-0.35 |
0.3-0.6 |
≤0.050 |
≤0.040 |
| 1020 |
0.15-0.25 |
0.15-0.35 |
0.3-0.6 |
≤0.050 |
≤0.040 |
| 1045 |
0.43-0.50 |
0.15-0.35 |
0.6-0.9 |
≤0.050 |
≤0.040 |
| 4130 |
0.28-0.33 |
0.15-0.35 |
0.4-0.6 |
≤0.040 |
≤0.040 |
| 4135 |
0.32-0.39 |
0.15-0.35 |
0.6-0.9 |
≤0.040 |
≤0.040 |
| 4140 |
0.38-0.42 |
0.15-0.35 |
0.7-1.0 |
≤0.040 |
≤0.040 |
La aspereza superficial será controlada dentro de ra0.1, y no habrá defectos en la superficie, para asegurarse de que la salida del aceite no será causada en la pieza del contacto con el sello de aceite.
Estándar técnico del parámetro: Cromado duro de CY más de 20 micrones, horas de la prueba de servicio de la sal HV850 niss48, grado 8
Ni: 10 μ m, CY: 15 μ m, HV800; cass32 horas, grado 9
Palabras claves:
Amortiguador de choque del aire
Almacenador intermediario de goma del amortiguador de choque
Amortiguador de choque de Kayaba
Amortiguador de choque de Seat del camión
Tubo de la bifurcación de la motocicleta
Amortiguador de choque de la suspensión del aire
,
